超级飞行道奇好玩吗 超级飞行道奇玩法简介
道奇战斧为什么不让上路？
战斧摩托车的最高时速可达676公里，比一般民航客机的飞行速度都要快，也因为如此战斧摩托车是不允许上公路行驶的，只能在私人公路行驶。
1、【道奇战斧简介】
美国克莱斯勒汽车公司推出的“道奇.战斧”四轮摩托车。该摩托车将参加2003年在底特律举行的南美国际汽车展。摩托车自重680千克、车长超过2.5米、宽度约70厘米、高度1米；装有10缸、总排气量为8300cc、功率为500马力的 ViperV －10发动机；一次注油量为14.8升。理论上，在2.5秒内能加速到96.5千米／小时，最高时速可达643.6千米。该车售价约为55万美元。
2、【道奇战斧外观】
这是款霸王级别的车，采用的引擎超级强大，高达500 hp 的(373 kW) 8.3升 V10发动机，前后各2个轮子，可以根据车子倾斜角度自动调整两个轮子的夹角，整个人要俯身骑行，百公里加速仅需要2.5秒。
3、【道奇战斧价值】
在2005年，道奇打算销售10辆Dodge Tomahawk，价格为55万美金，虽然没能合法上路，但是依然是被许多收藏家争先抢夺，如今，这辆车已经成为最强悍的发动机引擎的最佳代言人，要知道，百公里2.5秒的速度无人可敌。
4、【道奇战斧和普通摩托车的区别】
从外表看来，“道极战斧”与传统摩托车最明显的差别是，采用了前后紧密并列的四轮设计，而普通摩托车只有两个车轮，因此当这款怪异的摩托车静止的时候，不需要支架就可以停稳。 而为了获得更快的速度，即使在拐弯的时候，“道极”摩托车的设计者也要求车体倾斜不能超过20度，为了实现这一目标，“道极战斧”摩托车采用了全悬挂式的车轮，这样即使是高速拐弯的时候，也能像汽车一样四轮着地，既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。
嗨道奇阿奇勋章都有哪些?
《嗨，道奇》各集名称
第一季
1.阿奇和画画徽章
2.阿奇和蛋糕徽章
3.阿奇和头发徽章
4.阿奇和暑假徽章
5.阿奇和救援徽章
6.阿奇和超级小朋友徽章
7.阿奇和果酱徽章
8.阿奇和寻宝徽章
9.阿奇和稻草人徽章
10.阿奇和扮鬼脸徽章
11.阿奇和跳跃徽章
12.阿奇和叶子徽章
13.阿奇和蛋饼徽章
14.阿奇和种食物徽章
15.阿奇和充气泳池徽章
16.阿奇和纸船徽章
17.阿奇和城堡徽章
18.阿奇和展示介绍徽章
19.阿奇和木马徽章
20.阿奇和早日康复徽章
21.阿奇和打嗝徽章
22.阿奇和迷宫徽章
23.阿奇和祈雨舞徽章
24.阿奇和橡果徽章
25.阿奇和气球徽章
26.阿奇和捉迷藏徽章
27.阿奇和绵羊徽章
28.阿奇和蜘蛛徽章
29.阿奇和我们爱动物徽章
30.阿奇和雪人徽章
31.阿奇和装潢徽章
32.阿奇和整洁徽章
33.阿奇和马戏团徽章
34.阿奇和鸡蛋徽章
35.阿奇和小狗徽章
36.阿奇和毛毛虫徽章
37.阿奇和纸箱徽章
38.阿奇和沙堡徽章
39.阿奇和足球徽章
40.阿奇和偶戏徽章
41.阿奇和小鸟徽章
42.阿奇和大游行徽章
43.阿奇和小心徽章
44.阿奇和急救徽章
45.阿奇和泡泡徽章
46.阿奇和潜艇徽章
47.阿奇和侦探徽章
48.阿奇和裁缝徽章
49.阿奇和惊喜徽章
50.阿奇和泰迪熊徽章
51.阿奇和故事徽章
《嗨，道奇》各集名称
第二季
1.阿奇和制作音乐徽章
2.阿奇和吹口哨徽章
3.阿奇和形状徽章
4.阿奇和果汁徽章
5.阿奇和脚印徽章
6.阿奇和化石徽章
7.阿奇和树屋徽章
8.阿奇和风筝徽章
9.阿奇和蝌蚪徽章
10.阿奇和蜂蜜徽章
11.阿奇和陶艺徽章
12.阿奇和合作徽章
13.阿奇和跳舞虫徽章
14.阿奇和火车徽章
15.阿奇和披萨徽章
16.阿奇和治好病徽章
17.阿奇和露营徽章
18.阿奇和交朋友徽章
19.阿奇和游河徽章
20.阿奇和瑜伽徽章
21.阿奇和搜集徽章
22.阿奇和影子徽章
23.阿奇和戏剧徽章
24.阿奇和好记性徽章
25.阿奇和慢慢来徽章
26.阿奇和趣味障碍徽章
27.阿奇和不怕怕徽章
28.阿奇和太空徽章
29.阿奇和大丰收徽章
30.阿奇和色彩徽章
31.阿奇和树枝徽章
32.阿奇和声音徽章
33.阿奇和荒岛徽章
34.阿奇和睡觉徽章
35.阿奇和勇敢小香蕉徽章
36.阿奇和自来水徽章
37.阿奇和交通徽章
38.阿奇和扮装徽章
39.阿奇和好相处徽章
40.阿奇和婚礼徽章
41.阿奇和爷爷奶奶徽章
42.阿奇和整理排好徽章
43.阿奇和好好照顾徽章
44.阿奇和好好笑徽章
45.阿奇和歌唱徽章
46.阿奇和玩乐徽章
47.阿奇和派对徽章
48.阿奇和导游徽章
49.阿奇和航海徽章
50.阿奇和幼稚徽章
51.阿奇和时装徽章
52.阿奇和眼镜徽章
第三季
1.阿奇和好好刷牙徽章
2.阿奇和鸭鸭徽章
3.阿奇和放假徽章
4.阿奇和会装隐身徽章
5.阿奇和进屋里去徽章
6.阿奇和安静徽章
7.阿奇和笔友徽章
8.阿奇和去郊游徽章
9.阿奇和树徽章
10.阿奇和起司徽章
第一季
1.阿奇和画画徽章
2.阿奇和蛋糕徽章
3.阿奇和头发徽章
4.阿奇和暑假徽章
5.阿奇和救援徽章
6.阿奇和超级小朋友徽章
7.阿奇和果酱徽章
8.阿奇和寻宝徽章
9.阿奇和稻草人徽章
10.阿奇和扮鬼脸徽章
11.阿奇和跳跃徽章
12.阿奇和叶子徽章
13.阿奇和蛋饼徽章
14.阿奇和种食物徽章
15.阿奇和充气泳池徽章
16.阿奇和纸船徽章
17.阿奇和城堡徽章
18.阿奇和展示介绍徽章
19.阿奇和木马徽章
20.阿奇和早日康复徽章
21.阿奇和打嗝徽章
22.阿奇和迷宫徽章
23.阿奇和祈雨舞徽章
24.阿奇和橡果徽章
25.阿奇和气球徽章
26.阿奇和捉迷藏徽章
27.阿奇和绵羊徽章
28.阿奇和蜘蛛徽章
29.阿奇和我们爱动物徽章
30.阿奇和雪人徽章
31.阿奇和装潢徽章
32.阿奇和整洁徽章
33.阿奇和马戏团徽章
34.阿奇和鸡蛋徽章
35.阿奇和小狗徽章
36.阿奇和毛毛虫徽章
37.阿奇和纸箱徽章
38.阿奇和沙堡徽章
39.阿奇和足球徽章
40.阿奇和偶戏徽章
41.阿奇和小鸟徽章
42.阿奇和大游行徽章
43.阿奇和小心徽章
44.阿奇和急救徽章
45.阿奇和泡泡徽章
46.阿奇和潜艇徽章
47.阿奇和侦探徽章
48.阿奇和裁缝徽章
49.阿奇和惊喜徽章
50.阿奇和泰迪熊徽章
51.阿奇和故事徽章
《嗨，道奇》各集名称
第二季
1.阿奇和制作音乐徽章
2.阿奇和吹口哨徽章
3.阿奇和形状徽章
4.阿奇和果汁徽章
5.阿奇和脚印徽章
6.阿奇和化石徽章
7.阿奇和树屋徽章
8.阿奇和风筝徽章
9.阿奇和蝌蚪徽章
10.阿奇和蜂蜜徽章
11.阿奇和陶艺徽章
12.阿奇和合作徽章
13.阿奇和跳舞虫徽章
14.阿奇和火车徽章
15.阿奇和披萨徽章
16.阿奇和治好病徽章
17.阿奇和露营徽章
18.阿奇和交朋友徽章
19.阿奇和游河徽章
20.阿奇和瑜伽徽章
21.阿奇和搜集徽章
22.阿奇和影子徽章
23.阿奇和戏剧徽章
24.阿奇和好记性徽章
25.阿奇和慢慢来徽章
26.阿奇和趣味障碍徽章
27.阿奇和不怕怕徽章
28.阿奇和太空徽章
29.阿奇和大丰收徽章
30.阿奇和色彩徽章
31.阿奇和树枝徽章
32.阿奇和声音徽章
33.阿奇和荒岛徽章
34.阿奇和睡觉徽章
35.阿奇和勇敢小香蕉徽章
36.阿奇和自来水徽章
37.阿奇和交通徽章
38.阿奇和扮装徽章
39.阿奇和好相处徽章
40.阿奇和婚礼徽章
41.阿奇和爷爷奶奶徽章
42.阿奇和整理排好徽章
43.阿奇和好好照顾徽章
44.阿奇和好好笑徽章
45.阿奇和歌唱徽章
46.阿奇和玩乐徽章
47.阿奇和派对徽章
48.阿奇和导游徽章
49.阿奇和航海徽章
50.阿奇和幼稚徽章
51.阿奇和时装徽章
52.阿奇和眼镜徽章
第三季
1.阿奇和好好刷牙徽章
2.阿奇和鸭鸭徽章
3.阿奇和放假徽章
4.阿奇和会装隐身徽章
5.阿奇和进屋里去徽章
6.阿奇和安静徽章
7.阿奇和笔友徽章
8.阿奇和去郊游徽章
9.阿奇和树徽章
10.阿奇和起司徽章
06年道奇销量的空调保险在什么位置？
油价在上涨，日前已超过120美元/桶，经济在衰退。但对某一些人来说这些都不重要——他们关心的是如何在公路上跑得比别人更快，而不管花费几何。这些车子在他们被建造之初就是为速度而生的。这些车子往往可以在数秒内达到骇人的速度，而此时一般汽车刚还处于热身状态。
DuPont Registry是一家汽车的画廊，这家画廊的出版人Tom duPont曾被邀请去参加布加迪的民间试驾之后回忆说：“一部布加迪的测试司机拿出100美元的钞票并把它粘在仪表板上，他就这么说如果车子开起来你还能抓到它那么归你。”
这部法国产跑车布加迪·威龙百公里加速只用2.6秒，轻易间速度已经达404.8KM/H。数据只是说说而已，但一般人还是不可能体会到此时是什么感觉，但是duPont获得了第一手的资料。
他说：“车子加速快到这样的地步，你根本不可能去抓住这张钱，因为你不能移动你的手。”
退一万步说，即便duPont击败了物理定律成功拿到这张100美元的钞票，他也不可能付得起这部威龙或是这里所列的其他九部中任何一部。DuPont描述称超级跑车不是为“经济上及身体上患有心脏衰弱的人”准备的。而这里面威龙售价最高达到150万美元。
哪10款车速度最快？
但最贵不意味着最快，根据吉尼斯世界纪录的数据，在2007年由美国跑车公司SSC制造的Ultimate Aero成功地创造了世界上量产汽车的极速纪录。这部售价为654400美元的双涡轮增压跑车极速实现411.2KM/H，百公里加速约在2.8秒。自1967年由福特GT40以极速267.2KM/H创造吉尼斯世界极速之最之后，这是美国汽车首次再度荣膺这一荣誉。
其他排在前五的跑车是售价695000美元的瑞典制跑车Koenigsegg CCX，速度纪录为400KM/H；售价为595450的美国制跑车Saleen S7 Twin Turbo，极速纪录为248MPH；售价为700000美元的英制跑车Bristol Fighter T，极速纪录为225MPH。
这些车子在世界上并非是数量无限的。以布加迪为例，他们称自2005年生产至今总共将只会生产300部，Bristol预计每年只生产20部Fighter。想买的顾客们都至少要提前两年提供订单，许多人根本无法忍受花这么多钱还要等这么久。
Rich Guy杂志的创始人及出版人Bassam Al-Farraj表示：“我看过许多人花了100万美元去买法拉利ENZO。”这款车现在已经停产，其售价为670000美元。
我们这里所列的所有车型都是符合民用汽车法规的。所以说如果你真想开着它去买菜或是公路上跑跑，也是合法的。另外要说明的是，在排此表时，我们排除了那些只为特殊目的而生的赛车等相类似车型，也排除了那些已经停产的车型。
如果你追求极速，而对于之前提到的几款车又有些显得囊中羞涩的话，你可以试试排在后五位的这些超级跑车，当然只不过是稍便宜些。其中包括有741000美元的意制跑车帕格尼·宗塔F，极速为215M/H；售价为325560美元的荷兰制跑车世爵C8 Double 12 S，极速为215M/H；售价为430000美元的意制跑车兰博基尼Murcielago LP640，极速纪录为213M/H；售价为497750美元的英制跑车迈凯伦-奔驰SLR，极速纪录为206M/H；美制跑车Silva GT3，这款车极速纪录为205/H，售价最为便宜仅为75000美元。
你会买这些跑车吗，或者你只是对看它们更感兴趣，请在回复中告诉我们你的想法。
尽管高物价，缺乏适合这种跑车的公路成为对于这种车型的限制，但这些豪华跑车的需求却在升温。许多新生富豪区域如中国等地对于这种汽车有着强烈的需求。
duPont表示：“只有位于世界经济金字塔顶2%的人在购买这些汽车，这是一种成功人生的象征。在许多发展中国家有越来越多的富豪诞生，他们希望以这种方式来证实自己。”
SSC Ultimate Aero: 257mph - 0-60 in 2.78 secs
Ultimate Aero配备的6.3升V8双涡轮增压发动机可以输出870kw（1183匹马力）的最大功率，以及1482Nm的最大扭矩。配置方面，Ultimate Aero拥有GPS导航系统、后方摄像头、可升降系统等多种实用配置，您完全不用担心在享受速度的同时失去舒适的感觉。
Aero TT的整个车体采用了大量的钛合金与碳纤维材料，在获得极佳刚性的同时又很好的控制了自重，Ultimate Aero TT的整备质量仅仅只有1247公斤。
考虑到Aero TT的引擎要经常处于高负荷运行状态，厂方在处理引擎稳定性的方面做了非常多的努力。与想方设法加强引擎高转时的冷却效果背道而驰，SSC采取了放任的做法，任由引擎肆意的狂暴，工程师在材料应用的领域取得突破，部分引擎部件采用了超耐热的材料，足以保证引擎稳定的在高转状态下运行。
据称Aero TT只需发挥出7成功力就能以390km/h的速度在高速公路上巡航！美国国家宇航局特地为Aero TT提供风洞实验室测试其空力属性。
从外形上看，Aero TT与兰博基尼跑车很似两兄弟，这也印证了全球最顶尖的跑车设计都如出一辙。SSC为Aero TT配备了前8活塞卡钳和后6活塞卡钳，尽管四轮都只配备335毫米通风刹车碟片，Aero TT还是能在32米之内从100km/h减速到静止。
布加迪威龙: 253mph - 0-60 in 2.5 secs
布加迪威龙使用了由大众研发的16缸64气门引擎，采用大众的W型汽缸布局，并且使用了四个涡轮增压器，结构复杂而又不失严谨。
这种W型16缸发动机使布加迪·威龙的最大功率飙升到了1001 匹马力。如此强悍到无可匹敌的动力性能，使布加迪·威龙成为新世纪初跑车家族的霸主。
其动力经过7档顺拉式手动变速器传递到车轮，在短短2.6秒内就能让车子达到100 km/h的时速，从静止起步加速到300 km/h的时速所需的时间不超过14秒，更有甚之，布加迪·威龙的极速达到了令人难以置信的406 km/h。
布加迪·威龙独具匠心的车身造型设计，加上如梦如幻的色彩搭配，使得其具有魔幻般的魅力，让人深陷其中而不能自拔。车身由高硬度碳纤维打造，外加铝合金强化，两者均是重量极轻、价值极高的材料。车子内部的装饰体现了一种古典的布加迪风格，仪表板用皮革包裹起来，并用胡桃木进行修饰，非常豪华精致。
Koenigsegg CCX: 250mph - 0-60 in 3.2 secs
比起一些超跑国际大厂，Koenirsegg的规模显得微不足道。不过他们打造出来的车子，可没人敢小觑CCX所代表的意思，指的是Competition Coupe X。
从字面上，就可以看出这一辆双门跑车强调竞技性能的取向。而CCX这一辆车的出现，是为了纪念第一辆CC原型车从1996年出现到现在，正式迈入第十个年头，而重新设计的。全新的前保险杆设计，不但能够承受低速撞击而不损坏，同时也包含了刹车冷却导风口、雾灯以及美版侧向方向灯。大灯组为了要能够符合新保险杆的线条，也稍微重新改变了一下整体造型。
该车重 1180公斤，而4.6升发动机最大功率806马力，扭矩920牛米。CCX从静止到跑完四分之一英里全程只需9.9秒，抵达终点的速度是235公里/小时。
另外值得一提的是它的燃油效率: 17升 / 100 公里。经过强化的陶瓷刹车碟，前碟382mm配8活塞卡钳，后碟362mm配6活塞卡钳。业内首款碳纤维车轮，使每个车轮的重量平均降低3公斤，而陶瓷刹车碟则使每个车轮重量又降低了2公斤。先进的制动系统，令这款跑车在31米内，从百公里时速降低到静止水平。
Saleen S7 Twin Turbo: 248mph - 0-60 in 3.2 secs
Saleen S7 Twin Turbo这辆车被称为“双涡轮增压发动机推动的怪兽” S7是自从S7问世以来改变最大的一款，其中最显著的变化是最大输出动力达到了700hp、最大扭矩增加到700lb-ft，这款由Saleen全新打造的全铝V8引擎气缸容积为7.0L，最大转速为6500rpm。
在此款引擎中充分使用了太空材料和技术包括不锈钢阀门、钛金属制活瓣、铍材料的排气阀座、一个铝质的节流装置、Saleen设计的铝质CNC-结构的气缸盖和不锈钢的排气系统。
一个完全由Saleen设计的FEAD系统使S7拥有非常紧凑的引擎，V8引擎集成了独有的Saleen设计的旁侧水泵、轮带式凸轮轴推进和Saleen开发的机油传输系统。
中置引擎的设计很好地分配了全车的重量，并且提供了引擎舱足够的空间。空气从引擎顶部进入，通过一个90mm的集气装置流入一个碳纤高压管，之后空气分别进入两个涡轮中增压到5.5个大气压，最后通过椭圆形节流装置进入到8个独立的气缸中。
S7的4尾气管具有赛车般高效的排放性能。此外，Saleen在追求动力的同时更注重环保，采用OBD- II系统，每个气缸组都配有热氧化传感器以及一个大容量的蒸汽喷射系统。新一代Saleen专有的bell housing 6档手动变速箱把动力直接传送到车轮上。
离合器为8英寸有机/金属材料、水压控制的双片单元。 Saleen设计制造的合金车轮配有自动安全锁止功能，前轮尺寸为19×9.5英寸，后轮为20×12英寸。2005 S的动力提升了近30%，因此Saleen采用全新275/35R19s（前轮）和335/30R20s（后轮）取代了2002 S7采用的275/30R19s（前轮） 和 345/25R20s（后轮）。
此外采用的Michelin Pilot Sport PS2轮胎专为2005 S7改进尺寸，前轮加宽1英寸，后轮加宽1.5英寸。
2005 S7车身采用了碳纤维材料制成，车身上有数处鱼腮造型，往后延伸扩展的车身线条给人以强烈的肌感。侧刀状向上升起的车门让S7看起来象是一艘降落地球的火星太空船。
只有1,041mm的车身高度，其设计充分利用气流动力学的原理，并经过苏格兰的一个风洞实验室进行测试设计，能为高速行车提供足够下压力及减低风阻。
Bristol Fighter T: 225mph - 0-60 in 3.5 secs
英国老牌俱乐部车厂Bristol为了满足消费者狂热的需求，推出了Fighter特别版本——Fighter T。该车仍保持了Fighter的紧凑型车身和良好的驾乘乐趣。它采用双座位设计，并且有着足够的空间存放行李，因而十分适合长途旅行。新车型的车体强度提升了30%，同时更换了更为坚固的减震弹簧和前防倾杆。
动力配置方面为8.0L V10引擎，配合6速手动变速箱，Fighter T的0-60mph加速时间仅为3.5秒。Bristol声称，该车理论最大时速可以超过270mph，不过在一般情况下，225mph的时速就已经够用了。
厂方用上全铝制的8公升V10引擎配双水冷涡轮增压器，压缩比达9.3:1，加上高流量汽缸顶、高容积冷却系统及催化济，令到Fighter T的容积马力比达到每公升127匹，即此车最大马力有1012，而1036磅尺的峰值扭力更早于4,500转时便全数释放。
Pagani Zonda F: 215 mph - 0-60 in 3.5 secs
Zonda F是一款改良车，他的原型是C12-S Monza，在一番改进之后，Zonda F更轻了，当然比他的前代跑的更快了。在经过空气动力学方面优化之后，Zonda F的外观设计即实用又漂亮。举个例子：为了减少后定风翼附近的乱流，在设计的时候，后视镜的位置被重新安排了。为了能产生更多的下压力，前部的导流口被加大了，尾部的扩散器也改成了双稳定翼。同时加大的进气口，也为V12发动机提供了更多的新鲜氧气。
为了提供更多的动力，Zonda F用上了Mercedes-Benz的引擎，和经Pagani改良的进气，排气系统。7.3L Mercedes-Benz的引擎能爆发出620匹马力（85匹/L）。另外的还有一个俱乐部版本甚至能有650匹马力@6200转！
在底盘方面，无论是簧上还是簧下质量都得到了有效降低。这次Pagani为Zonda开发了一套19寸、20寸轮毂，首次使用到了陶瓷合成材料。轮栓用上了钛合金，整个底盘采用碳纤维单体横造（既是底盘又是车身，能承担受到的全部或大部分压力）。车在排干燃油和机油的情况下仅重1230公斤！在这一系列的改造之后，毫无疑问，650匹马力的Pagani Zonda F完全能甩开象Porsche Carrera GT或者Ferrari Enzo这样的对手。
世爵Spyker C8 Double 12 S: 215mph - 0-60 in 3.5 secs
该车采用MR（中置引擎后轮驱动）布局，搭载一台4.0L V8自然吸气引擎，最大马力406bhp，0-100km/h加速少于4.5秒，极速在300km/h以上
兰博基尼Murciélago LP640: 213mph - 0-60 in 3.3 secs
奔驰迈凯伦Mercedes SLR: 206mph - 0-60 in 3.8 secs
Silva GT3: 205mph - 0-60 in 3.7 secs
来自 http://www.jpxf.com/qiche/zazhi/200907/10665.html
DuPont Registry是一家汽车的画廊，这家画廊的出版人Tom duPont曾被邀请去参加布加迪的民间试驾之后回忆说：“一部布加迪的测试司机拿出100美元的钞票并把它粘在仪表板上，他就这么说如果车子开起来你还能抓到它那么归你。”
这部法国产跑车布加迪·威龙百公里加速只用2.6秒，轻易间速度已经达404.8KM/H。数据只是说说而已，但一般人还是不可能体会到此时是什么感觉，但是duPont获得了第一手的资料。
他说：“车子加速快到这样的地步，你根本不可能去抓住这张钱，因为你不能移动你的手。”
退一万步说，即便duPont击败了物理定律成功拿到这张100美元的钞票，他也不可能付得起这部威龙或是这里所列的其他九部中任何一部。DuPont描述称超级跑车不是为“经济上及身体上患有心脏衰弱的人”准备的。而这里面威龙售价最高达到150万美元。
哪10款车速度最快？
但最贵不意味着最快，根据吉尼斯世界纪录的数据，在2007年由美国跑车公司SSC制造的Ultimate Aero成功地创造了世界上量产汽车的极速纪录。这部售价为654400美元的双涡轮增压跑车极速实现411.2KM/H，百公里加速约在2.8秒。自1967年由福特GT40以极速267.2KM/H创造吉尼斯世界极速之最之后，这是美国汽车首次再度荣膺这一荣誉。
其他排在前五的跑车是售价695000美元的瑞典制跑车Koenigsegg CCX，速度纪录为400KM/H；售价为595450的美国制跑车Saleen S7 Twin Turbo，极速纪录为248MPH；售价为700000美元的英制跑车Bristol Fighter T，极速纪录为225MPH。
这些车子在世界上并非是数量无限的。以布加迪为例，他们称自2005年生产至今总共将只会生产300部，Bristol预计每年只生产20部Fighter。想买的顾客们都至少要提前两年提供订单，许多人根本无法忍受花这么多钱还要等这么久。
Rich Guy杂志的创始人及出版人Bassam Al-Farraj表示：“我看过许多人花了100万美元去买法拉利ENZO。”这款车现在已经停产，其售价为670000美元。
我们这里所列的所有车型都是符合民用汽车法规的。所以说如果你真想开着它去买菜或是公路上跑跑，也是合法的。另外要说明的是，在排此表时，我们排除了那些只为特殊目的而生的赛车等相类似车型，也排除了那些已经停产的车型。
如果你追求极速，而对于之前提到的几款车又有些显得囊中羞涩的话，你可以试试排在后五位的这些超级跑车，当然只不过是稍便宜些。其中包括有741000美元的意制跑车帕格尼·宗塔F，极速为215M/H；售价为325560美元的荷兰制跑车世爵C8 Double 12 S，极速为215M/H；售价为430000美元的意制跑车兰博基尼Murcielago LP640，极速纪录为213M/H；售价为497750美元的英制跑车迈凯伦-奔驰SLR，极速纪录为206M/H；美制跑车Silva GT3，这款车极速纪录为205/H，售价最为便宜仅为75000美元。
你会买这些跑车吗，或者你只是对看它们更感兴趣，请在回复中告诉我们你的想法。
尽管高物价，缺乏适合这种跑车的公路成为对于这种车型的限制，但这些豪华跑车的需求却在升温。许多新生富豪区域如中国等地对于这种汽车有着强烈的需求。
duPont表示：“只有位于世界经济金字塔顶2%的人在购买这些汽车，这是一种成功人生的象征。在许多发展中国家有越来越多的富豪诞生，他们希望以这种方式来证实自己。”
SSC Ultimate Aero: 257mph - 0-60 in 2.78 secs
Ultimate Aero配备的6.3升V8双涡轮增压发动机可以输出870kw（1183匹马力）的最大功率，以及1482Nm的最大扭矩。配置方面，Ultimate Aero拥有GPS导航系统、后方摄像头、可升降系统等多种实用配置，您完全不用担心在享受速度的同时失去舒适的感觉。
Aero TT的整个车体采用了大量的钛合金与碳纤维材料，在获得极佳刚性的同时又很好的控制了自重，Ultimate Aero TT的整备质量仅仅只有1247公斤。
考虑到Aero TT的引擎要经常处于高负荷运行状态，厂方在处理引擎稳定性的方面做了非常多的努力。与想方设法加强引擎高转时的冷却效果背道而驰，SSC采取了放任的做法，任由引擎肆意的狂暴，工程师在材料应用的领域取得突破，部分引擎部件采用了超耐热的材料，足以保证引擎稳定的在高转状态下运行。
据称Aero TT只需发挥出7成功力就能以390km/h的速度在高速公路上巡航！美国国家宇航局特地为Aero TT提供风洞实验室测试其空力属性。
从外形上看，Aero TT与兰博基尼跑车很似两兄弟，这也印证了全球最顶尖的跑车设计都如出一辙。SSC为Aero TT配备了前8活塞卡钳和后6活塞卡钳，尽管四轮都只配备335毫米通风刹车碟片，Aero TT还是能在32米之内从100km/h减速到静止。
布加迪威龙: 253mph - 0-60 in 2.5 secs
布加迪威龙使用了由大众研发的16缸64气门引擎，采用大众的W型汽缸布局，并且使用了四个涡轮增压器，结构复杂而又不失严谨。
这种W型16缸发动机使布加迪·威龙的最大功率飙升到了1001 匹马力。如此强悍到无可匹敌的动力性能，使布加迪·威龙成为新世纪初跑车家族的霸主。
其动力经过7档顺拉式手动变速器传递到车轮，在短短2.6秒内就能让车子达到100 km/h的时速，从静止起步加速到300 km/h的时速所需的时间不超过14秒，更有甚之，布加迪·威龙的极速达到了令人难以置信的406 km/h。
布加迪·威龙独具匠心的车身造型设计，加上如梦如幻的色彩搭配，使得其具有魔幻般的魅力，让人深陷其中而不能自拔。车身由高硬度碳纤维打造，外加铝合金强化，两者均是重量极轻、价值极高的材料。车子内部的装饰体现了一种古典的布加迪风格，仪表板用皮革包裹起来，并用胡桃木进行修饰，非常豪华精致。
Koenigsegg CCX: 250mph - 0-60 in 3.2 secs
比起一些超跑国际大厂，Koenirsegg的规模显得微不足道。不过他们打造出来的车子，可没人敢小觑CCX所代表的意思，指的是Competition Coupe X。
从字面上，就可以看出这一辆双门跑车强调竞技性能的取向。而CCX这一辆车的出现，是为了纪念第一辆CC原型车从1996年出现到现在，正式迈入第十个年头，而重新设计的。全新的前保险杆设计，不但能够承受低速撞击而不损坏，同时也包含了刹车冷却导风口、雾灯以及美版侧向方向灯。大灯组为了要能够符合新保险杆的线条，也稍微重新改变了一下整体造型。
该车重 1180公斤，而4.6升发动机最大功率806马力，扭矩920牛米。CCX从静止到跑完四分之一英里全程只需9.9秒，抵达终点的速度是235公里/小时。
另外值得一提的是它的燃油效率: 17升 / 100 公里。经过强化的陶瓷刹车碟，前碟382mm配8活塞卡钳，后碟362mm配6活塞卡钳。业内首款碳纤维车轮，使每个车轮的重量平均降低3公斤，而陶瓷刹车碟则使每个车轮重量又降低了2公斤。先进的制动系统，令这款跑车在31米内，从百公里时速降低到静止水平。
Saleen S7 Twin Turbo: 248mph - 0-60 in 3.2 secs
Saleen S7 Twin Turbo这辆车被称为“双涡轮增压发动机推动的怪兽” S7是自从S7问世以来改变最大的一款，其中最显著的变化是最大输出动力达到了700hp、最大扭矩增加到700lb-ft，这款由Saleen全新打造的全铝V8引擎气缸容积为7.0L，最大转速为6500rpm。
在此款引擎中充分使用了太空材料和技术包括不锈钢阀门、钛金属制活瓣、铍材料的排气阀座、一个铝质的节流装置、Saleen设计的铝质CNC-结构的气缸盖和不锈钢的排气系统。
一个完全由Saleen设计的FEAD系统使S7拥有非常紧凑的引擎，V8引擎集成了独有的Saleen设计的旁侧水泵、轮带式凸轮轴推进和Saleen开发的机油传输系统。
中置引擎的设计很好地分配了全车的重量，并且提供了引擎舱足够的空间。空气从引擎顶部进入，通过一个90mm的集气装置流入一个碳纤高压管，之后空气分别进入两个涡轮中增压到5.5个大气压，最后通过椭圆形节流装置进入到8个独立的气缸中。
S7的4尾气管具有赛车般高效的排放性能。此外，Saleen在追求动力的同时更注重环保，采用OBD- II系统，每个气缸组都配有热氧化传感器以及一个大容量的蒸汽喷射系统。新一代Saleen专有的bell housing 6档手动变速箱把动力直接传送到车轮上。
离合器为8英寸有机/金属材料、水压控制的双片单元。 Saleen设计制造的合金车轮配有自动安全锁止功能，前轮尺寸为19×9.5英寸，后轮为20×12英寸。2005 S的动力提升了近30%，因此Saleen采用全新275/35R19s（前轮）和335/30R20s（后轮）取代了2002 S7采用的275/30R19s（前轮） 和 345/25R20s（后轮）。
此外采用的Michelin Pilot Sport PS2轮胎专为2005 S7改进尺寸，前轮加宽1英寸，后轮加宽1.5英寸。
2005 S7车身采用了碳纤维材料制成，车身上有数处鱼腮造型，往后延伸扩展的车身线条给人以强烈的肌感。侧刀状向上升起的车门让S7看起来象是一艘降落地球的火星太空船。
只有1,041mm的车身高度，其设计充分利用气流动力学的原理，并经过苏格兰的一个风洞实验室进行测试设计，能为高速行车提供足够下压力及减低风阻。
Bristol Fighter T: 225mph - 0-60 in 3.5 secs
英国老牌俱乐部车厂Bristol为了满足消费者狂热的需求，推出了Fighter特别版本——Fighter T。该车仍保持了Fighter的紧凑型车身和良好的驾乘乐趣。它采用双座位设计，并且有着足够的空间存放行李，因而十分适合长途旅行。新车型的车体强度提升了30%，同时更换了更为坚固的减震弹簧和前防倾杆。
动力配置方面为8.0L V10引擎，配合6速手动变速箱，Fighter T的0-60mph加速时间仅为3.5秒。Bristol声称，该车理论最大时速可以超过270mph，不过在一般情况下，225mph的时速就已经够用了。
厂方用上全铝制的8公升V10引擎配双水冷涡轮增压器，压缩比达9.3:1，加上高流量汽缸顶、高容积冷却系统及催化济，令到Fighter T的容积马力比达到每公升127匹，即此车最大马力有1012，而1036磅尺的峰值扭力更早于4,500转时便全数释放。
Pagani Zonda F: 215 mph - 0-60 in 3.5 secs
Zonda F是一款改良车，他的原型是C12-S Monza，在一番改进之后，Zonda F更轻了，当然比他的前代跑的更快了。在经过空气动力学方面优化之后，Zonda F的外观设计即实用又漂亮。举个例子：为了减少后定风翼附近的乱流，在设计的时候，后视镜的位置被重新安排了。为了能产生更多的下压力，前部的导流口被加大了，尾部的扩散器也改成了双稳定翼。同时加大的进气口，也为V12发动机提供了更多的新鲜氧气。
为了提供更多的动力，Zonda F用上了Mercedes-Benz的引擎，和经Pagani改良的进气，排气系统。7.3L Mercedes-Benz的引擎能爆发出620匹马力（85匹/L）。另外的还有一个俱乐部版本甚至能有650匹马力@6200转！
在底盘方面，无论是簧上还是簧下质量都得到了有效降低。这次Pagani为Zonda开发了一套19寸、20寸轮毂，首次使用到了陶瓷合成材料。轮栓用上了钛合金，整个底盘采用碳纤维单体横造（既是底盘又是车身，能承担受到的全部或大部分压力）。车在排干燃油和机油的情况下仅重1230公斤！在这一系列的改造之后，毫无疑问，650匹马力的Pagani Zonda F完全能甩开象Porsche Carrera GT或者Ferrari Enzo这样的对手。
世爵Spyker C8 Double 12 S: 215mph - 0-60 in 3.5 secs
该车采用MR（中置引擎后轮驱动）布局，搭载一台4.0L V8自然吸气引擎，最大马力406bhp，0-100km/h加速少于4.5秒，极速在300km/h以上
兰博基尼Murciélago LP640: 213mph - 0-60 in 3.3 secs
奔驰迈凯伦Mercedes SLR: 206mph - 0-60 in 3.8 secs
Silva GT3: 205mph - 0-60 in 3.7 secs
来自 http://www.jpxf.com/qiche/zazhi/200907/10665.html
道奇威（成都）科技有限公司怎么样？
简介：道奇威（成都）科技有限公司成立于2006年08月02日，主要经营范围为生产颜填料表面处理剂（不含化学危险品）、助磨剂，销售本公司产品（以上范围不含国家法律法规限制或禁止的项目，涉及许可的凭相关许可证开展经营活动）等。
法定代表人：涂军
成立时间：2006-08-02
注册资本：100万港币
工商注册号：510100400014447
企业类型：有限责任公司(台港澳法人独资)
公司地址：四川省成都市温江区共耕工业发展园A-08（涌泉乡共耕村五组）
法定代表人：涂军
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什么电影里有道奇战斧摩托车
好像电影中，还未曾出现过这部时速超600/km的超级摩托车。
